探索“加油站”式维护 做精浙江萨塔连锁快修

    浙江萨塔控股有限公司（以下简称“浙江萨塔”）在多年汽车快修连锁经营的基础上，坚持不懈地走改革创新的道路，推出“加油站”式汽车快速维护站经营新模式---以汽车加油站为设计理念，结合汽车快速维护的实际需求，以“差异化、专业化、精细化及节能化”的总体原则，秉承“让车主明白消费”的经营理念，进一步细分市场，做专、做精汽车维护项目。     

   一、企业发展概况

   （一）企业简介

    温州陆客汽车快修连锁有限公司（以下简称“陆客快修”）成立于2007年初，为了促进企业做大做强、转型发展，公司于2014年3月开始筹建浙江萨塔，浙江萨塔控股旗下拥有陆客快修与浙江萨塔汽车 （维护站）有限公司 （以下简称“萨塔维护站”）两大汽车服务品牌，为车主提供快修及专业的维护服务。浙江萨塔现有员工200多名，其中维修技师7名，中高级技术人员60多名。浙江萨塔总部由行政、运营、营销、后勤四大中心下辖的办公室、财务部、人力部、管理部、生产部、客服部、网络部、宣传部、软件部、市场部、采购部及工程部十二大部门组成,其主要职能是负责连锁体系整体运行，对网络店提供特许经营及相关配件的供应‘企业管理’技术支持‘信息收集’客户维护等服务工作。

    陆客快修是浙江省及温州市道路运输管理机构重点打造的本土快修品牌，公司商标“陆客”被苍南县人民政府评为“苍南县名牌商标”陆客快修是浙江省汽车维修行业协会和温州市机动车维修行业协会副会长单位。

（二）发展经历

     2007年3月，陆客在苍南成立了第一家门店-----苍南县龙港陆客汽车快修管理有限公司。

     2011年7月，温州市运管处发文确认“陆客”为温州快修本土品牌。

     2012年2月，“陆客”商标被认定为苍南县名牌商标陆客快修筹建成立了陆客汽车喷涂服务连锁C001。

     2014年2月，陆客快修提出“加油站”式快修维护站设想；同年5月开始筹建浙江萨塔。截至2014年5月，陆客快修已经发展直营控股店5家，连锁加盟店13家。

二、企业发展策略
     浙江萨塔坚持走汽车维修行业的转型发展、改革创新道路，将维修企业的“被动”作为突破口，改“被动”为“主动”，大胆创新，剔除复杂且受各方制约的项目，做专做精汽车维护项目。汽车定期维护是按技术文件规定的运行间隔期实施维护，它是工作结构单一、人员培训简单、运营成本低、技术含量不高而利润空间相对较高的项目，最容易实现标准化操作，最容易实现连锁模式复制。
   （一）创新经营模式，凸显企业核心竞争力
   “核心竞争力”是企业致胜的必备利器。浙江萨塔创建的萨塔汽车维修站就是一种首创的新模式，已经申请了具有完全独立知识产权的版权及专利，真正开创了“人无我有，人有我优，人优我专”的创新模式。
  1.萨塔汽车维护站优势
  （1）差异化。从外观来说，萨塔汽车维护站以公众熟知的加油站为设计原型及理念，完全不同于传统的维修厂，具有很大差异化，给公众留下深刻的印象，在宣传上具有独特优势《图2》。

                                      图1  萨塔汽车维护站外观图
  （2）精细化。汽车维修连锁企业发展的关键是能否实行标准化经营。萨塔汽车维护站的服务项目专一，实现了作业流程的标准化， 可以细化到哪颗螺钉先拆，任何一个站点的员工都是无缝衔接上岗作业，确保维护质量，消费者无论在哪家站点都能享受到标准化的技术及服务。
  （3）统一采购。由于项目专一，萨塔汽车维护站所用油品. 三滤等完全可以统一采购，大大降低了材料成本，使站点更具有价格竞争优势。
  （4）知识产权。萨塔汽车维护站拥有独立知识产权，先后向国家知识产权局申请了4项版权，2项专利，真正具备了“人无我有，人有我优，人优我专” 的企业核心竞争力。   
  （5）高效、节能化。萨塔汽车维护站的站内布局采用前后互通的“加油站”模式，车辆维护完毕直接前行出站；维护工位采用欧美国家普遍采用的地沟布局.润滑油加注采用具有自主产权的全自动定量润滑油加注机，完全实现维护的高效率、快速并杜绝润滑油的浪费，符合国家的节能减排政策，节约了维护成本，让利于消费者。
  （6）运营成本降低。由于服务项目专一，降低了员工培训及招聘难度。萨塔汽车维护站扩张所需的后备人员有保障，站点的人工运营成本大大降低，提高了站点的盈利空间。
  （7）加盟模式。在自营示范店的基础上，采用“肯德基”式的加盟管理模式，利于萨塔汽车维护站的发展。
   2. 萨塔汽车维护站的管理模式
   (1)萨塔汽车维护站实行站长责任制，统一结算，统一管理；萨塔汽车维护站形象、流程、标准、配送等高度统一。
   (2)人员配置：每个站点一般配置15名人员，其中站长1名、组长（总检、副站长）2名、维修工8名、收银员2名、仓库管理员1名、后勤人员1名。
   3.萨塔汽车服务站的发展模式
   （1）萨塔汽车维护站以“特许加盟”及与当地优秀的维修企业合作两种方式为主要发展模式，依托维修企业原有的物业及客源拓展业务。
   （2）整体格局以杭州为例，计划开设20家左右的维护站，20家以上的战略合作二类综合维修厂。
   （3）浙江萨塔联合杭州技工学院全面开展校企合作，从员工招收、培训到上岗就业，一条龙式解决维护站发展需要的人才储备问题。
   （4）萨塔汽车维护站性质为两种，一种为直营控股方式，一种为加盟方式。

①　直营控股方式具体为；站点由浙江萨塔旗下的萨塔汽车维护站寻求有物业条件的当地优秀二类以上维修企业进行控股合作。

②　加盟方式具体为：采取“肯德基”式的管理模式。加盟商有150万元的自有资金及合适的场地就可以提出申请，经总部考核后，总部全权负责装修以及合作期内的日常经营管理。总部开通站点的网络端口，加盟商可以通过网络实时了解维护站的经营及财务状况，按相关规定分红获利。
   4.萨塔汽车维护站的三年发展规划
    浙江萨塔2014年计划在杭州地区开设3家左右直营控股站点；2015年计划新增直营控股或加盟站点30家以上；2016年计划新增直营控股或加盟站点60家以上，计划在3年内发展连锁站点100家以上，预计每年产值500万元.所有站点年总产5亿元，年利润1亿元左右。
  （二）创新经营理念，使维修企业转“劳累”为“轻松”
    由于4S店投入大、运营成本高、利润空间小；综合维修企业运营困难、人员流动性大，加上事故车修理和汽配市场不规范等原因，汽车维修经营者普遍感到“劳累”。为此，浙江萨塔进行了认真思索和科学分析，引进了连锁经营的理念和模式。探索走汽车快修连锁经营之路。
    快修连锁企业的发展困境除了综合维修企业遇到的问题外，还面临模式（标准）的复制难及统一管理难的问题。陆客快修从2007年创业至今，虽然在区域业内享有一点的声誉，也有相应的政策扶持，但走得并不轻松。主要存在以下问题：一是企业对“快修”定义模糊，大小通吃，无法形成一套易于复制、行之有效的连锁体系，偏离了快修的真正轨道；二是企业缺乏核心竞争力，传统的汽车维修运营模式凸显不出快修及连锁的竞争优势，与普通的维修厂没有太大的区别；三是便捷的连锁网络尚未形成；四是在行业管理上尚未出台真正意义上的扶持政策；五是客户消费理念的转变还需一段时日。
   针对上述问题，浙江萨塔颠覆传统意义上的一般维护，在“专”字上做文章倡导“专业维护项目”，使复杂工种变成单一工种，实现润滑油及三滤的统一采购，大大降低了人员的运营成本，更便于站点的管理及复制。企业转变经营念 ，摆脱了长期的“劳累”不仅实现了“轻松”经营，还获得了长足的发展。

   三、转型体会

    浙江萨塔在探索汽车快速维护连锁经营实践中有以下一些体会：

体会一，要有精准的市场定位，快速维护站也要注重“专”，这样才能发挥连锁的最大效能。

体会二，快速维护站要标准化、规范化、易于复制。加油站式快速维护站既符合“专”又易于加盟店复制。

体会三，连锁企业成功关键在于企业总部建设，连锁企业一定要运用现代物流管理理念和信息化技术手段，实行统一配送、统一管理，克服目前快修连锁经营中存在的“连而不锁”现象。

体会四，连锁形象选择，要坚持直营在先，发挥直营示范作用，才能使企业吸引更多投资者，做大做强。