撤镇设市之后，浙江龙港的未来发展备受当地人关注。近日，有网友在温州市网络问政平台上提出“沿海高铁设立龙港站是未来浙江省县县通铁路的硬性指标”，并称若龙港不设立“龙港站”未来几十年沿海都不太可能会有高铁的修建，未来几十年浙江县县通铁路的目标也将难以实现。
温州市铁路与轨道交通建设管理中心10月28日回复称，沿海高铁与温武吉铁路项目均处于前期方案研究阶段，有多个线站位方案供比选。关于龙港是否设站的问题，需在后续研究中，会同沿线各县（市、区）政府及设计单位对线站位做进一步深化研究才能初步确定。
澎湃新闻查询发现，2016年，国家出台了中长期铁路网规划，将沿海高铁列为“八纵”高速铁路的主通道之一。沿海高铁作为我国东部沿海地区的大通道，将实现长江三角洲、珠江三角洲和海峡西岸经济区等区域内快速交通圈，带动沿线各港口城市经济发展。而温武吉铁路指浙江温州经福建武夷山到江西吉安的快速铁路。
近期，另有温州网友在市网络问政平台上指出，现在龙港独立建市，苍南、鳌江、龙港三个地区很接近，那必然有一个地区不能设站，所以温福高铁该如何设站呢？温武吉铁路会有泰顺、文成站，是否有规划泰顺、文成到瑞安（温州)之间的连接铁路，方便温州交通发展？
就此，温州市铁路与轨道交通建设管理中心10月15日回应称， 对于时速350km/h的高速铁路，其站间距一般在不得小于30km，确实如网友所说的难以兼顾三地同时设站。该段属于甬台温高铁（宁波至苍南）研究范围，目前该项目还处于预可行性研究阶段，具体设站方案还需在后续前期方案深化比选论证。根据温武吉铁路前期方案研究成果，在温州地区线路走向已规划连接泰顺、文成、瑞安至温州南。
今年9月25日，温州市龙港市正式揭牌，撤镇设市。官方介绍称，龙港市成立后，将与苍南县实行协同发展、错位竞争。温州市、苍南县、龙港市将组成统筹协调机制，重点围绕两地重大规划布局、重大产业发展、重大基础设施建设等加强顶层设计，解决协同发展中的重大问题。规划方面，温州市级将加强统筹指导，做好区域发展规划、国土空间规划、交通等重大专项规划编制，尤其是做好规划的衔接和融合，避免两地规划错位失位，防止资源无序低效配置。
来源：澎湃新闻
